欢迎光临山东联拓新材料有限公司 关于我们 | 产品中心 | 在线留言 | 联系我们
热门关键词: 玻纤土工格栅 | 双向土工格栅 | 单向土工格栅 | 钢塑土工格栅 | 土工格栅厂家 | 防渗土工布 | 塑料土工格栅 | 聚酯玻纤布 | 防裂贴 |
新闻中心
联系人:刘传忠(销售总经理)
手 机:13615382666
电 话:0538-8886266
传 真:0538-8886266
邮 编:271600 
邮 箱:2256331972@qq.com 
地 址:泰安市肥城高新技术开发区
网 址:www.sdliantuo.com

玻纤土工格栅优势及特点

发布时间: [2020-1-13-8:35:5]    浏览量:122次

玻纤土工格栅优势及特点


   玻纤土工格栅在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不行代替的资料,具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐惰蚀等优秀功能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强。




   玻纤土工格栅在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不行代替的资料 ,具有经 、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐惰蚀等优秀功能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤堰护坡、机场跑道、防沙治沙等项日。

    规划中将玻纤格栅布设存沥青混凝土中下面层之间。首要运用玻纤格栅抗拉烈度大和弹性模量高的特色,与钢筋混凝土中的钢筋具有殊途同归的作用。

    玻纤土工格栅能耐高温车辙:沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。
    玻纤土工格栅抗低温收缩开裂在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。在选用玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意保证其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到最佳剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。

地址:泰安市肥城高新技术开发区 联系人:刘传忠(销售总经理) 手机:13615382666 电话:0538-
8886266 邮编:271600 邮箱:2256331972@qq.com 版权所有:山东联拓新材料有限公司 技术支持:诺盾网络
【管理入口】
鲁ICP备11019165号-45