运用于道路加固中钢塑格栅的重要作用

运用于道路加固中钢塑格栅的重要作用

     高速公路路基在使用钢塑格栅之后，公路路基更加牢固，使用年限更长，目前用量非常广泛，公路以及铁路都大量使用。目前土工格栅的产品种类比较齐全，从路基增强的钢塑、塑料土工格栅到公路路面用的的玻璃纤维土工格栅，再到铁路用的凸结点土工格栅以及塑料拉伸土工格栅高速公路的边坡绿化也会用到土工格栅进行加固，采用土工格栅是为了让植物更好的攀爬。因为有的施工单位之前使用了铁丝网进行施工，造价很高，而且怕风水日晒雨淋，在采用塑料土工格栅之后，大大降低了成本，而且使用年限更长，不需要工人频繁的维护，降低了各方面的支出费用。
   钢塑土工格栅在道路中的加固作用，不仅表现在钢塑土工格栅对路墓的加强，更主要的是钢塑格栅有均布负荷作用，使作用在钢塑格栅上的负载均布到地基上，减少地基所受到的集中负荷，从而使道路绪构保持稳定。在松软的可压缩土坡上筑路时，钢塑复合土工格栅的这一作用更为重要。
    由于土城的密度与含水呈有一定的关系，钢塑格栅的排水作用有利于加速地羞坚实，使路基具有较高的密度，从而使公路有更好的交通性能。在高速公路感设中使用钢塑复合土工格栅对公路结构的稳定性是很重要伪。

　 在公路下的碎石路基和土基之间铺人钢塑格栅后，垂直负荷产生钢塑格栅的水平应力，使钢塑复合土工格栅绷紧，负荷分布到较大面积的土城上，减弱了垂直应力的强度，保护了公路。在实际使用时，公路受到集中载时应力分布是沿力的作用点向不同方向辐射的，辐射在负荷P的作用下，在近似等于17的范围内，上壤受张力，离地表越近，此应力越大。在大于17的区域中，土壤受压应力(图中曲线在横线以下为张应力，横线以上为压应力)。当在公路下铺放钢塑格栅时，公路下和公路两边17的范围内钢塑复合土工格栅受张力，超过这个范围的钢塑格栅受压应力，主要是起握持中间钢塑复合土工格栅的作用。
    由此可见，铺放钢塑格栅时必须大于碎石路基，使钢塑格栅在道路两边压住一定距离，才能充分发挥钢塑复合土工格栅的加固作用。钢塑格栅的良好渗透性能，可以使水分通过钢塑格栅上下运动和沿钢塑格栅横向运动。因此，当地基土壤含有较高水分时，上工布允许水分向上运动，但阻挡土坡微粒进人路基，使地基中的水分从路墓中排出。当大雨使路基中含水分较多时，土土布可以让水分向下运动，保持路基干燥。