钢塑土工格栅的在公路中的应用
2020/3/6 9:29:11 浏览737次
钢塑土工格栅的在公路中的应用
钢塑土工格栅以高强钢丝(或其他纤维)，进过特殊处理，与聚乙烯(PE),并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗糙压纹，钢塑土工格栅厂家则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编织或夹合排列，采用特殊强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。主要应用于公路、铁路、桥台、引道、码头、护岸、水坝、渣场等的软土地基加固、挡墙和路面抗裂工程等领域。
今天山东联拓新材料有限公司为大家明确一下钢塑土工格栅在公路中适用范围。因钢塑土工格栅具有迅速提高地基承载力,防止地基不均匀沉降和控制地基沉降量发展等特点,下面就其适用范围作一简要介绍。
1 道路改造加宽中的应用:在旧路加宽改造工程中,新老路 基的衔接处常因处理不好而出现纵向不均匀沉降,导致路面纵向裂缝,加铺钢塑土工格栅就可避免出现上述缺陷。
2 钢塑土工格栅加筋土挡墙:席垫式形状与土体充分接触产生 大的加筋效应,较土工带更容易铺装,施工速度快,采用钢塑土工格栅修筑的挡墙侧面变形小,使整个加筋土挡墙更加稳定。
3 软基处理不仅限于泥沼及软土地基,其他凡地基承载力、 沉降不能满足构造物要求的杂填土软弱地基均可采用钢塑土工格栅加固。
其优点: ①可迅速提高地基承载力,加快施工进度。 ②控制软基地段的沉降量发展,缩短工期,使公路及早投入使用。
4 钢塑土工格栅在路基填挖交界处的应用:1999年底G210国 道建筑的底基层在第二年初检查中普遍发现纵向、横向裂缝,尤其在填挖交界处,横向裂缝更加严重。经分析,提出采用钢塑土工格栅的设计方案。
钢塑土工格栅特点：1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，钢塑土工格栅厂家完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
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