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在道路养护大中修中,由于原有道路裂缝对新铺筑路面造成反射裂缝,利用玻纤格栅能有效减少反射裂缝, 玻纤格栅作为一种新型路用材料,具有增加路面强度、减薄路面结构、延缓路面破坏等功能,在道路建设中有广泛的使用前景。
今天山东联拓小编就玻纤格栅成型工艺做简单介绍,希望能帮助到你。
玻纤格栅采纳玻纤工程塑料生产而成,玻纤的长期安全耐受温度最高位120℃,在较大幅度的温度范围内具备良好的物理机械性能;并且,玻纤的成本低,以是应用玻纤工程塑料来制造土工格栅是比拟正当的。
玻纤格栅除采纳玻纤工程塑料生产的品种以外,另有采纳纤维经编而成的土工格栅,两种产物的工艺区别为:前者采纳高强聚酯纤维为质料,应用经编定向布局的办法,是纱线出现正方形网状的牢固布局,而十字交叉点应用强度更高的纱线绑缚联合起来,从而构成坚固的交叉点,充分发挥聚酯纤维的力学性能。双向聚酯焊接土工格栅是首先把玻纤塑料颗粒进行热熔化,而后拉伸成长条,经过超声波焊接设备,焊接成正方形的大网孔布局,二者网孔尺寸差距较大,前者一般是2.54cm网孔大小,后者为13cm左右。