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路面防裂不可替代的材料--玻纤格栅

发布时间: [2019-8-16-8:29:37] 浏览量:964次

　在公路工程建设中，往往需要改造旧路，来满足不断增长的交通需求。为对旧路面进行充分利用，必须对其路面使用性能加以改善，一般选用沥青混凝土对旧路面进行罩面补强。随着沥青罩面使用年限的不断增加，将产生诸多病害，如疲劳开裂、车辙等。进年来，为对沥青路面使用性能进行有效改善，在路面使用各种新型路面加筋材料，如玻纤格栅，可以对旧混凝土路面沥青加铺层反射裂缝进行有效减缓或抑制，是抗疲劳开裂性能提升的主要方式。
玻纤格栅防裂原理，经应用复合材料力学理论和有限元法的计算分析，结果表明：
1）在旧水泥混凝土板表面设置玻璃纤维土工格栅，能够改变沥青层在车辆荷载和温度作用下的受力状态，大幅度地减小接缝处沥青层的应力集中，从而阻碍了反射裂缝的产生和发展。
2）设置玻璃纤维土工格栅能共增加路面整体强度，使沥青层表面弯沉减小，提高沥青加铺层的高温抗车辙能力。
3）高强玻璃纤维土工格栅并不是依靠自身的较大变形来扩散应力，其防裂作用实质是一种隔离功能。它分隔了带接（裂）缝的混凝土板和沥青加铺层，避免了沥青层直接处于接（裂）缝尖端的应力集中区域，而由强度较高的玻璃纤维土工格栅本身承受较大的拉应力，从而阻碍了裂缝的迅速扩展。
玻纤格栅是一种由玻璃纤维长丝经编织后再涂覆改性聚合物而成的新型土工物，具有很高的纵横向抗拉强度和耐腐蚀、耐高温、低延伸等特性。经表面处理之后，用于沥青混凝土路面工程，可有效地防止道路反射裂缝、龟裂、网裂等质量通病发生。瑞典、加拿大等国已广泛应用在道路、堤坝及地下工程中。我国也已在道路建设方面开始应用。应用证明这种新型复合材料不仅质优价低，而且有利于延长道路的使用寿命。欢迎全国朋友来我公司参观考察！